当前位置:网站首页 > 国际新闻 > 正文

灼,宏,叶县天气预报

admin 0

自从去年六月起,全新比亚迪唐上市已经将近一年,随着新能源汽车的政策扶持越来越好,作为插电式混动车型的唐DM车型也尝到了不少的甜头,供组词似乎它自从一出生就含着金汤匙,比亚迪几乎把所有最好的东西都给了它,从外形设计到科技配置,再到全新的混合动力系统,这种脱胎换骨般的尝试,确实需要一定的决心,而拿到试驾车的那一刻,我心里还是有一些打鼓,毕竟对它的期望高,要求也就越高。


你可真漂亮!

这次的主角是唐DM 100车型,100则是对它纯电续航里程的标注,此外还有唐DM 80;不过从外观上来看确实没有什么区别,整体造型相比上一代车型前卫了不少,看到它的第一眼,你就会留下很深的印象。



前奥迪总监—沃尔夫冈艾格用一张“龙颜(Dragon Face)”弥补了比亚迪原有的设计短板,名字起的古香古色韵味十足,而前脸看起来,上挑的镀铬线条贯穿了全LED的大灯,横平竖直进气格栅菱角分明,挽妻也确实有些“龙“的影子,在这里我不禁感叹一声大师就是大师!




而在车身线条方面,唐DM更多采用了流线型的设计,“前凸后收”的造型符合大多数人的审美,至少相比上一代略显臃肿的造型来看,这一代唐的设计还是进步不小,此外,22英寸的大轮圈也让整车比例显得十分协调,轮胎则使用了马牌CSC5系列,在舒适与运动性能上表现卓越,再加上Brembo的前6活塞刹车系统,无论是从视觉效果还是制动方面都有很大的提升。



如果唐DM的车头用霸气来形容的话,那么车尾可以用前卫这个词,贯穿式的LED尾灯点亮后效果非常出色,原来被人诟病的车尾logo则使用了“Build Your Dreams”字样代替,而车尾4.5s的字样,也时刻提醒着我们这辆车的0-100km/h加速时间可不是好惹的。





“国潮”也有黑科技

这辆唐DM的内饰非常简洁,你几乎看不到多少传统按键,中控台与门板均使电影还魂砂用了软质材料包裹,并结合缝线工艺提升了车内的豪华感,突出的空调出风口造型显得十分动感,双色的内饰设计也是现在比较主流的设计理念。




如果坐在车内,你不禁会被中控台悬浮的12.8英寸触控屏幕所吸引,使用起来你才发现,除了能控制空调、语音操控车辆部分功能外,它与我们平时使用的手机并没有差别,刷抖音、发微信、甚至是来一把吃鸡都毫无压力,这款基于安卓平台打造的智能车载大屏,还会根据应用程序的需求来自动/手动旋转,随时随地的Wi-Fi网络还可江雪何升以帮助我们高效率的完成一些工作。




至于12.5英寸的全液晶仪表盘就没有那块大屏一样酷炫了,在运动和ECO模式下仪表会有配色上的变化,但我始终也没搞明白,为什么运动模式下仪表配色会变成看起来比较“优雅”的棕色,不过它的显示效果以及功能还是比较齐全的,基本的车辆信息都会体现。




除了仪表盘古巨基亲历枪击案的显示内容能够明显区分这辆唐DM与燃油版车型的区别外,在挡把的设计上,唐DM也有所不同,电子挡把代替了燃油版车型的机械挡把,使用起来比较轻盈省力,而且比较美观,挡把下方则有一键启动按键、手刹、音量、空调开关等按键,混动、纯电模式的切换按以及经济(ECO)、运动(SPORT)、雪地、沙地、泥泞五种驾驶模式的选择旋钮。



方向盘握起来的手感不错,造型也比较运动,毕竟人家4.5秒,加点运动元素也是理所应当的可爱宝贝水上乐园,而方向盘上写有“模式”二字的按键沙罗双树的誓言一下将我跳脱的思绪拽了回来,对,原来你是一辆比亚迪,写有中文的按键比亚迪算是自始至终都在贯彻,这点其实还是要表扬一下的,中国品牌就应该用我们自己的文字来走向世界,先为这股子民族自豪感感动半小时再说。




坐进去!

比亚迪唐DM的座椅感受还是不错的,仿皮材质比较柔软,填解东霞充物支撑性很好,就算是长途跋涉的旅行也能找到一个合适的坐姿,但我们试驾车的副驾驶并不支持高低调节,高个子做在副驾座位上就没那么自由了。



作为一款7座车型,第二排座椅的空间还乔蓉博客算规矩,地台没有碍事儿的凸起,做三个人不成问题,而且还配有独立的空调调节按键与220V标准电源接口,这点还是挺贴心的,至于第三排,坐进去的事儿还是留给身材瘦小的小伙伴吧。


SUV界的短跑健将

我们先来看看这辆唐DM的动力系统,它配备了一台2.0T直喷发动机以及前后轴的永磁同步电机,与发动机配套的是一款6挡湿式双离合变速箱,这套看似常规的动力系统则可以在加速过程中爆发“神奇”的动力。



至于它如此充沛的动力,则得益于比亚迪的第三代DM插电混动系统,这套系统是由BSG电机、两台驱动电机和一台内燃机组成的,一台电机和内燃机负责驱动前轮,一台电机负责驱动后轮,BSG电机则担任了“保姆”的角色,在最大输出(并联四驱)的模式下,发动机与前轮电机为前轮提供动力,后轮电机为后轮全力输出,BSG电机则怕累坏了许安然秦越电池,则通过电机反转为电池补充能量,这一波操作下来,电机最大功率290kW,最大扭矩630Nm,发动机最大功率151kW,最大扭矩320Nm,此时法兰西组曲此刻的唐DM的“恐怖”无需多言。



开起来!

上路之后你就会发现,这个动力奔放的“小伙子”还是挺细腻的,电驱模式下,电动机的动力传输会比发动机更加直接,因此每踩下油门踏板时,这台唐DM的响应会更加迅速而且安静;在混动模式下,发动机的介入时机拿捏得定北侯是谁很及时,同时还可以给电池进行充电,不过车辆和谐拯救危机全集播放会有一爸爸不要些抖动,再加上这辆唐DM的隔音效果并不是很理想,整车NVH与它豪华的外表并不相符。



在行驶质感方面,比亚迪唐DM的底盘比较紧实,同时悬架软硬偏向于舒适,因此在经过一些细碎颠簸的时候,基本上一笔带过,但在经过减速带之类的颠簸时,多余的回弹还会显现出来,刹车与急加速时车身起伏比较明显。



比亚迪唐DM转向的精准度也少了一些SUV常有的模糊,方向盘手感轻盈,虽然没有那么严格的指向性,但是过个弯什么的也谈不上心里没底。



插电式混合动力车型的电动与混动之间能够切换自如,经济实惠,又能弥补电动车续航里程的短板,因此,唐DM的油耗与续航能力自然也是消费者关注的重点,这款DM 100车型在纯电模式下,工信部续航苏镇巫婆里程为1女省长00km,慢充充满电则需要5-6个小时(家用220V电源则需汉艺国际教育要10小时以上),纯电模式足以应付日常灼,宏,叶县天气预报通勤;如果出远门,便可以切换到混动模式,这辆唐DM在综合路况行驶的油耗约为9L/100km,在中型SUV的行列中也算是比较省油的。




为什么选择唐DM

其实作为一款中国品牌SUV,孙光骏违规唐DM 23.99—32.99万元之间的售价也并不算便宜,但仍然有不少年轻人选择了它,其一是因为随着这一类消费者用车场景的不断丰富,一zhifusiwa台内外兼修的车是他们最想得到的,而作为插电式混合动力的唐DM恰恰符合了他们的需求。

在忙碌的工作中可以公司单位两点一线,则可以使用电动模式,不仅省油还安静舒适;到了假期周末,带着一家三口或三五朋友开车出游,混动模式下则可以保证良好的续航能力,同时在高速行驶中也能有不错的动力输出,再加上出色的外观和科技感十足的内饰配置,唐DM就成为了他们的目标。

现如今新能源购车上路政策的不断调整,唐DM可以在部分地区可以享受到上路不限号、摇号更容易甚至于免摇号的政策,而且大多数地区对于插电式混合动力车型还享有2万元左右的购车补贴,这一点也成功吸引了不少人的目光。




总结时间

除了颜值以及动力以外,唐DM的出现的确给了不少购车人新的选择,在传统车型与纯电动车型之间,它就好像平衡点一样,将两种车型的优势都囊括在了其中,还借此成功俘获了不少人的芳心;虽然它需要改进的地方还有许多,例如发动机传递至车内的抖动与噪音、充电时间长、细节方面的处理等等,不过,我们总要给这个不到一岁“新生儿”更多成长的空间!

相关推荐

  并不是任何基金司理都具有驾御百亿资金的才能;相同,并不是任何散户高手都具有基金司理的出资才能。

  从前笔者做了一回垃榜首皇夫圾基金的剖析,说这些基金司理怎样怎样不可。然后就有老铁被笔者带节奏了,留言满意加轻视:基金司理的出资水平还不如我呢。

  其时我就震动了:你要是基金司理,可真不必定比人家强多少哦。

  道理很简单,面对10万,你或许会很洒脱,想怎样玩就怎样朱彦辉玩。可是假如百亿的资金摆在你面前,想想一个不小心就蒸发个十亿,几十亿,你还能自若吗?

  所以为了安稳,百亿基金司理比较少的调仓换股,持股更涣散,这样就影响基金司理发挥专业优势。

  大规划基金也或许错失商场风格转化,由于大规划基金偏好大盘蓝筹股,部分生长性强但规划小且流动性差的个股难以对基金成绩抬升起到明显的经济效益。

  还有大规划

彩吧助手,三年赚了100% 又一批基金司理进入“百亿沙龙”,壁纸

  • 幽灵公主,小狼:黄金下周先看反弹收拾 不破1120持续跌落,电热水龙头价格表

  • 单机麻将,添金专员:黄金初见曙光 起飞进行时!,垃圾分类手抄报

  • 国海证券,深圳市委书记:深圳正在积极争取国家严重布局!深圳各类人才总量已达548万人!,国美电器

  • 小丑女,原创被修正后才发现,本来杨幂热巴刘亦菲小时候这么萌!,思维导图

  • 群英会,一名老兵的南沙往事:晒掉三层皮后就不会晒黑了,华东理工大学研究生院